蔚来回应裁员怎么说?
近日有消息称蔚来汽车正在大幅裁员。8月2日，蔚来副总裁朱江向记者回应称：“我们确实在做局部优化，提高运营效率。从今年一季度就开始了。”不过，蔚来的多位员工都否认了大幅裁员的说法。“今年公司效率一直在优化，招人的工作同时也在进行。”一位蔚来员工向澎湃新闻记者表示，“没有说裁员1000多人，而是与人数最多时相比。”据称，蔚来的全球员工总数曾一度超过10000人。
蔚来员工工资降薪传闻真的吗?
不是蔚来，是威马汽车。威马汽车CEO沈晖发布内部信宣布，为了应对资金压力，公司管理层带头主动降薪一半，其他员工发放70%的基本工资，年终奖、留任奖金等奖金取消，购车补贴暂停发放，这家成立7年的造车新势力，很显然已经到了最危险的时刻。
数据显示，2019年到2021年，威马汽车归母净亏损分别为41.45亿元、50.84亿元、82.06亿元，三年合计174.35亿元，而且亏损呈现扩大趋势;公司经调整净亏损分别为40.44亿元、42.25亿元、53.63亿元，三年累计亏损136.32亿元。
而威马汽车成立至今，共完成了12轮融资，刚完成了约6亿美元的Pre-IPO轮融资，不完全统计，威马汽车累计融资额已超过350亿元。但是目前威马手上储备的现金仅有40亿元，如果再算上这7年以来的营业收入，威马汽车实际上已经烧掉了超过350亿。
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